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第173章 直升机最早大规模出现的战场（第1页）

第173章直升机最早大规模出现的战场

当然，米军的6战一狮的撤退是宋石轮早就预料到的，所以在当下宋石轮就立即命令一直都处于备战状态的第二十六军，让二十六军先派出一个狮去拖住撤退的米军6战一狮。

而第二十六军就把这个任务交给了八十八狮。

其实从战术上来讲，宋石轮让二十军和二十七军优先进攻，让二十六军备战最后在双方都精疲力竭的时候在让精力爆满状态完好的二十六军最后出手收割还是非常可以的战术的。

不过最后还是某事在人，成事在天，面对队友的拉夸，就是再好的战术执行不到位那也是白瞎，而八十八狮赫然就是第九兵团的那个拉夸的一个了。

这场战争虽然百里秀冲的很快，很猛，甚至包括穿插七连的战士也是是冲的很猛很快，可是在这场人数规模以万为单位的大混在中。

百里秀所带领的这穿插七连的一百多号人就像融入湖泊里的一滴水那样的不起眼，除非是一百个身穿钢铁侠盔甲，如钢铁侠那样的，不然一百多个普通人对于这场机场争夺战真的起不了太大的作用的。

所以米军的6战一狮还是和原剧情那样，狮长史密斯带着6战一狮剩下的人乘坐着汽车卡车，坦克，然后再米军飞机的掩护之下向着水门桥的方向撤退了。

当然此时接连经历的几次大战的二十军和二十七军已经没有什么精力继续追击了。

不过对于这一点，宋石轮早就已经想到了所以就派遣了一直在备战没有参战的二十六军前去负责追击消灭6战一狮残余的兵力。

然而第二十六军又派其旗下的第八十八狮轻装上阵快追击，然后拦住米军需要撤退的6战一狮，二十六军的其他部队随后带着重装备再行赶上，然后对米军的6战一狮进行围剿。

不过由于第八十八狮没有按照要求拦截住米军的6战一狮，所以宋石轮自然也就想到了补救的方法，那就是炸掉水门桥来拖延米军6战一狮的撤退路线。

而这个任务则是需要能够在山岭之间完成快行军穿插才行，于是最擅长进行穿插作战的穿插七连自然就接受到了宋石轮的这个用来补救的任务。

于是背着单兵电台的余从戎就找到了正在机场塔台看风景的伍千里把话筒递给伍千里说道：

“连长，指挥部！”

伍千里接过余从戎递过来的话筒和耳机后就对着话筒说道：

“我是张庄，请说！”

至于为何伍千里不说自己的名字而是说了一个奇怪的张庄，这很可能就是校对暗号了吧！

第九兵团的指挥部听到伍千里的回话后立即就布命令道：

“这里是指挥部，七连向南行进贴近米军，抵达水门桥一零八一高地地区，等待命令，执行炸桥任务，收到请回答。”

“是！”

伍千里的回答既充满了坚定，但是又有些无奈，毕竟穿插七连可是一连经历了两次大战了。

而一旁的余从戎对于这个命令并没有抱怨什么而是指着机场塔台外面的直升机停机坪上的一架被炸报废的直升机有些羡慕的说道：

“这是他们都新装备，能直上直下，什么时候咱也能开上自己的，准比他们强！”

伍千里听过之后也是看了那架炸报废的直升机说道：

“迟早的事！”

而伍千里和余从戎所说的能直上直下的直升机正是米军最早大规模装备的h-5直升机。

此时的百里秀也在这架h－5直升机的残骸旁边观察这这架直升机的构造，对比着穿越前从网上了解到的信息。

其实早在二战时期，得军和米军就装备了直升机，只不过那个时候直升机的研制还没有那么厉害，因此只是用于侦查等方面，所以在战场上很难看到他们都影子。

而在抗米援潮战争期间，直升机的研也趋于成熟，因此米军更是投入使用了多型直升机，其中《长津湖》电影里出现的，正是h-5直升机，由西科斯基研制，原型机xR-5早在43年8月18日就飞了。

h-5最大的特点，就是可以在机身两侧分别布置一个豆荚式封闭担架，后部载员舱内也可以带一副担架，运送伤员的能力很

事实上，这一时期米军直升机挥的主要作用，也就是运送伤员、营救重要人物，当然，还会承担一些侦察、联络与炮兵校射任务，比如贝尔h-13“苏族”和希勒h-23“乌鸦”直升机就是这方面的好手。它们比h-5更轻一些，最明显的外形识别特征就是鱼泡形玻璃座舱。

h-5、h-13、h-23，都是轻型直升机，比较简陋，而米军在潮鲜战争中，还投入了一种复杂得多的中型运输直升机，它就是hRs-1，也叫h-19“契卡索人”。h-19有些类似后世的威塞克斯、米4和直5，特点就是有个大鼻子。h-19起飞重量达到3吨多，一次可以运送8副担架，或者1o名全副武装的士兵。

前面我们说在潮鲜战争中，米军直升机主要承担侦察、联络、炮兵校射、撤离重要人物、运送伤员的任务，而有了h-19之后，美军也开始尝试进行一些空降作战人物。比如在51年3月28日的旺方山战斗中，米军就用直升机机降了3o多名精锐，占领了26军2个班的阵地，好在援潮军反应迅，将米军机降部队消灭

而百里秀因为穿越前看长津湖之后就查了一下这h－5直升机的具体信息所以对于它的性能参数还是比较了解的。

乘员：驾驶员1名+乘客3名+外挂吊篮可载2副担架

尺寸：机长17。4米，机高3。96米，旋翼直径14。63米，旋翼面积168。2米2

重量：空重1718千克，满载起飞重量2193千克

动力装置：1台普惠公司R-985活塞动机，功率335千瓦

性能：最大度171千米时，航程58o千米，实用升限439o米

说实话，这样的性能参数其实并不是很理想，空重比占比太大了，除掉自身重量也就意味着只能载重四百七十多千克，这点重量也就加点燃油装个四五个人就顶天了。

这种性能参数和五年之后所研制的uh－1直升机的性能参数相比那是差距太远了。

而之所以前后不过五年的时间里能产生如此之大的性能差距还是因为新型技术的运用，正是这种新型技术的运用，直接让所有的飞行器的性能都有了一个质的飞跃。

（本章完）