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第144章 追风逐日(第1页)

齐州塔台管制室里,值班主任收到了一个让他感觉到无比费解的消息,9451的机组竟然打算先飞往齐州近海,与近海上空盘旋,再做决断。

“你们应该收到日出的时间了,为什么要提前这么多去海上?”值班主任通过无线电去询问机组。

齐州机场就挨着海,本身是滩涂区域,后被政府平整出来用以建设机场的。机场离海滩中间就隔了一个沿海大坝,就算是开车,也不过十分钟。而海事局给出的那个适合海上迫降的区域离机场也不远,完全没必要这么急着过去的。

实际上,在机场上空盘旋等待和在海面上等待本身并没有特别大的区别。只是,现在参与此事的人都是神经绷紧的,稍微有些风吹草动就开始疑神疑鬼了。

这次回答值班主任的不是史颀,而是徐苍“我们二号动机的n2振动值已经过五了,动机随时会关车,我们必须做好准备了。”

“压缩机叶片尖刮碰到了密封材料了?”这时候,史颀也逐渐明白过来了。

徐苍轻轻嗯了一声“n1高振动会感觉到明显的机身振动,而n2高振动却通常不会有这类感觉。此前,因为反推的异常打开,我们被吸引了太多的精力了。”

动机反推若是在空中异常打开,通常会伴随着或大或小的机身抖振,这跟n1高振动的现象现象很类似。这让他们很容易就注意到n1转子的振动问题,却容易忽视n2的振动值标的情况。

人在高压情况下,其视野容易形成管道效应,无法兼具到其他异常的飞行数据。毕竟在反推打开,始终维持接近极限推力的情况下,动机的振动值增加几乎是必然的。

此前,动机的振动值一直维持在接近极限的地步。可刚才光顾着讨论海上迫降的可行性,稍微放松关注了,n2振动值就直接过限制值了。

“还是不管吗?”史颀望向徐苍的侧脸,那张年轻的面庞上没有任何的犹疑,还是坚定地点点头“不管,我们也管不了!”

对于动机的高振动值的问题,波音和空客的处置程序是一样的,即在可能的情况下减小飞机推力,直至振动值降到了标准以下或者推力减到慢车推力。

若是二号动机反推正常,即正常闭合状态下,徐苍可是试着将二号动机的推力减小到七十以下,以便供飞机减小负载,即便要承受一定量的微小下降率也是可以接受的,毕竟他们此前他已经上到了接近一万三千英尺,这个高度是可以被允许缓慢消耗的。

然而,在二号动机反推打开的前提下,徐苍必须让二号动机的推力在过八十以上,这是不能容忍的底线的。一旦二号动机的推力小于八十,若是在不牺牲度的前提下,飞机至少要产生过一千五百英尺的下降率,这还是徐苍最乐观的估计。

一听仅剩的二号动机也开始出问题了,值班主任和旁边的史灵灵以及李荣显心脏不由一紧,要知道飞机的n1和n2一旦同时出现高振动值的问题,那很有可能就会抑制不住了。而李荣显知晓二号动机本身就存在反推异常打开的问题,这个问题本身就会加剧振动值的增高,或者反推异常打开就是二号动机振动值异常升高的关键原因。

“还有十五分钟太阳才出来。”史灵灵望向李荣显“动机撑得下去吗?”

李荣显后退一步,脸上掠过一丝茫然“我。。。。。。我也不知道。”

是啊,他如何能够得知呢?谁也给不了一个准确的答桉。但是,从他的经验来看,二号动机估计连十分钟都撑不住。

航空动机是一个极其精密的零件集合体,某一个环节出现问题很容易导致连锁反应,尤其是在n2转子也开始出现高振动现象了。

要是n2转子的振动值一标,那就说明动机的核心机部分是出了问题的,那才是最致命的。

史灵灵沉默了三四秒,接着说道“李主任,有可以进行通话的手台吗?”

“你是说对讲机吗?”值班主任倒是没有多想“有倒是有的,史小姐要吗?”

史灵灵应道“嗯,帮我调谐到塔台频率。”

值班主任示意手下助手去取手台,还嘱咐道“史小姐,你使用可以,但是那是我们部门的内部设备,后续请将其归还。”

“我知道。”史灵灵本身也没打算将一台对讲机据为己有。

很快,值班主任的助手就拿着一个对讲机过来了,在主任的示意下递给了史灵灵。

史灵灵接过对讲机,二话不说,便是往着管制室的出口而去。值班主任倒是猜到了一些,并不意外,只是随口问了一句“史小姐是要去哪里?”

“沿海大坝!”史灵灵头都不回,径直离开。

李荣显怔了一下,很快就反应过来了。他几乎没有迟疑,快步追了上去“史小姐,等等我。”

此刻,在飞机驾驶舱中,徐苍已经在操纵飞机往预定海域而去。根据飞行计算机计算出来的结果,若是维持此时的度,飞达预定区域甚至不需要过三分钟。

望着动机数据显示上已然达到七的n2振动值显示,史颀不由忧心忡忡。动机的振动值的增长度有些快了,这并非一个好兆头。此前虽然二号动机的振动值也比较危险,但能够长时间维持在五左右,这是一个临界的标准。

可n2振动值突破五之后,从六增加到七花了甚至不过五分钟,这个度着实令史颀感觉到不安。

“真的不管了吗?”虽然已经决定备降了,但是备降前有没有动力还是区别很大的,尤其是海上迫降对于飞机的入水姿态有着近乎苛刻的要求。

徐苍同样也注意到了n2的振动值增长度,他略微思考了下,决定还是做一个试探性的应对措施。

“等越过海岸线了,我缓慢减小二推力,若是飞机产生八百以内的下降率,那都是可以接受的。”徐苍稍微心算了下,按照此刻高度,如果飞机能维持不大于八百英尺每分钟的下降率,那在小幅度的下降中可以持续不到十七分钟,这足够等到日出了。

史颀也觉得有必要稍微处理下二号动机的问题,要是放任不管,二号动机根本撑不了多久“好!”

两人都是经验丰富的飞行员,不需要过多沟通。几乎在不到半分钟后,飞机就飞越了海岸线。徐苍稍稍放松了右手,接着才是紧握住侧杆。

“那我开始了!”

话音落下,徐苍开始以一个极缓慢的度收二号动机的推力。从起始的八十七的推力开始一路往下减。

自始至终,史颀都在关注着n1和n2的振动值以及升降率表。在二号动机推力减小到低于八十五后,飞机再也无法维持平飞状态了,而因为徐苍一直在保持着飞机的姿态,因而飞机的度开始下降了。

“飞机保持不住了。”史颀眉头一蹙,心中掠过一丝不安,因为不管是n1还是n2的振动值都没有任何减小的迹象,不过,唯一值得庆幸的是倒也没有继续恶化的趋势。

徐苍没有立刻减小姿态以保持住飞机度,而是等了一会儿,等度减小了接近警戒度了,便是不敢再让其往下降了,开始通过极细微的顶杆动作来柔和地减小飞机俯仰姿态。

在对飞机进行额外操作期间,徐苍将推力始终维持在了八十,他没有再往下收了。等到飞机的俯仰姿态减小了足够让度稳定后,飞机的高度就保持不住了,开始渐渐形成下降率。

幸好似乎飞机的下沉趋势并不强烈,下降率是缓慢形成了,在约莫五秒后,下降率堪堪维持在了八百英尺每分钟的程度上。

“看起来刚刚好。”史颀眉毛挑了下,下降率倒是没有出极限,可动机的振动值却是也没有任何变化。仅仅是将推力从八十七减小到了八十,这个幅度似乎远远不够。

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