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第144章 追风逐日（第1页）

齐州塔台管制室里，值班主任收到了一个让他感觉到无比费解的消息，9451的机组竟然打算先飞往齐州近海，与近海上空盘旋，再做决断。

“你们应该收到日出的时间了，为什么要提前这么多去海上？”值班主任通过无线电去询问机组。

齐州机场就挨着海，本身是滩涂区域，后被政府平整出来用以建设机场的。机场离海滩中间就隔了一个沿海大坝，就算是开车，也不过十分钟。而海事局给出的那个适合海上迫降的区域离机场也不远，完全没必要这么急着过去的。

实际上，在机场上空盘旋等待和在海面上等待本身并没有特别大的区别。只是，现在参与此事的人都是神经绷紧的，稍微有些风吹草动就开始疑神疑鬼了。

这次回答值班主任的不是史颀，而是徐苍“我们二号动机的n2振动值已经过五了，动机随时会关车，我们必须做好准备了。”

“压缩机叶片尖刮碰到了密封材料了？”这时候，史颀也逐渐明白过来了。

徐苍轻轻嗯了一声“n1高振动会感觉到明显的机身振动，而n2高振动却通常不会有这类感觉。此前，因为反推的异常打开，我们被吸引了太多的精力了。”

动机反推若是在空中异常打开，通常会伴随着或大或小的机身抖振，这跟n1高振动的现象现象很类似。这让他们很容易就注意到n1转子的振动问题，却容易忽视n2的振动值标的情况。

人在高压情况下，其视野容易形成管道效应，无法兼具到其他异常的飞行数据。毕竟在反推打开，始终维持接近极限推力的情况下，动机的振动值增加几乎是必然的。

此前，动机的振动值一直维持在接近极限的地步。可刚才光顾着讨论海上迫降的可行性，稍微放松关注了，n2振动值就直接过限制值了。

“还是不管吗？”史颀望向徐苍的侧脸，那张年轻的面庞上没有任何的犹疑，还是坚定地点点头“不管，我们也管不了！”

对于动机的高振动值的问题，波音和空客的处置程序是一样的，即在可能的情况下减小飞机推力，直至振动值降到了标准以下或者推力减到慢车推力。

若是二号动机反推正常，即正常闭合状态下，徐苍可是试着将二号动机的推力减小到七十以下，以便供飞机减小负载，即便要承受一定量的微小下降率也是可以接受的，毕竟他们此前他已经上到了接近一万三千英尺，这个高度是可以被允许缓慢消耗的。

然而，在二号动机反推打开的前提下，徐苍必须让二号动机的推力在过八十以上，这是不能容忍的底线的。一旦二号动机的推力小于八十，若是在不牺牲度的前提下，飞机至少要产生过一千五百英尺的下降率，这还是徐苍最乐观的估计。

一听仅剩的二号动机也开始出问题了，值班主任和旁边的史灵灵以及李荣显心脏不由一紧，要知道飞机的n1和n2一旦同时出现高振动值的问题，那很有可能就会抑制不住了。而李荣显知晓二号动机本身就存在反推异常打开的问题，这个问题本身就会加剧振动值的增高，或者反推异常打开就是二号动机振动值异常升高的关键原因。

“还有十五分钟太阳才出来。”史灵灵望向李荣显“动机撑得下去吗？”

李荣显后退一步，脸上掠过一丝茫然“我。。。。。。我也不知道。”

是啊，他如何能够得知呢？谁也给不了一个准确的答桉。但是，从他的经验来看，二号动机估计连十分钟都撑不住。

航空动机是一个极其精密的零件集合体，某一个环节出现问题很容易导致连锁反应，尤其是在n2转子也开始出现高振动现象了。

要是n2转子的振动值一标，那就说明动机的核心机部分是出了问题的，那才是最致命的。

史灵灵沉默了三四秒，接着说道“李主任，有可以进行通话的手台吗？”

“你是说对讲机吗？”值班主任倒是没有多想“有倒是有的，史小姐要吗？”

史灵灵应道“嗯，帮我调谐到塔台频率。”

值班主任示意手下助手去取手台，还嘱咐道“史小姐，你使用可以，但是那是我们部门的内部设备，后续请将其归还。”

“我知道。”史灵灵本身也没打算将一台对讲机据为己有。

很快，值班主任的助手就拿着一个对讲机过来了，在主任的示意下递给了史灵灵。

史灵灵接过对讲机，二话不说，便是往着管制室的出口而去。值班主任倒是猜到了一些，并不意外，只是随口问了一句“史小姐是要去哪里？”

“沿海大坝！”史灵灵头都不回，径直离开。

李荣显怔了一下，很快就反应过来了。他几乎没有迟疑，快步追了上去“史小姐，等等我。”

此刻，在飞机驾驶舱中，徐苍已经在操纵飞机往预定海域而去。根据飞行计算机计算出来的结果，若是维持此时的度，飞达预定区域甚至不需要过三分钟。

望着动机数据显示上已然达到七的n2振动值显示，史颀不由忧心忡忡。动机的振动值的增长度有些快了，这并非一个好兆头。此前虽然二号动机的振动值也比较危险，但能够长时间维持在五左右，这是一个临界的标准。

可n2振动值突破五之后，从六增加到七花了甚至不过五分钟，这个度着实令史颀感觉到不安。

“真的不管了吗？”虽然已经决定备降了，但是备降前有没有动力还是区别很大的，尤其是海上迫降对于飞机的入水姿态有着近乎苛刻的要求。

徐苍同样也注意到了n2的振动值增长度，他略微思考了下，决定还是做一个试探性的应对措施。

“等越过海岸线了，我缓慢减小二推力，若是飞机产生八百以内的下降率，那都是可以接受的。”徐苍稍微心算了下，按照此刻高度，如果飞机能维持不大于八百英尺每分钟的下降率，那在小幅度的下降中可以持续不到十七分钟，这足够等到日出了。

史颀也觉得有必要稍微处理下二号动机的问题，要是放任不管，二号动机根本撑不了多久“好！”

两人都是经验丰富的飞行员，不需要过多沟通。几乎在不到半分钟后，飞机就飞越了海岸线。徐苍稍稍放松了右手，接着才是紧握住侧杆。

“那我开始了！”

话音落下，徐苍开始以一个极缓慢的度收二号动机的推力。从起始的八十七的推力开始一路往下减。

自始至终，史颀都在关注着n1和n2的振动值以及升降率表。在二号动机推力减小到低于八十五后，飞机再也无法维持平飞状态了，而因为徐苍一直在保持着飞机的姿态，因而飞机的度开始下降了。

“飞机保持不住了。”史颀眉头一蹙，心中掠过一丝不安，因为不管是n1还是n2的振动值都没有任何减小的迹象，不过，唯一值得庆幸的是倒也没有继续恶化的趋势。

徐苍没有立刻减小姿态以保持住飞机度，而是等了一会儿，等度减小了接近警戒度了，便是不敢再让其往下降了，开始通过极细微的顶杆动作来柔和地减小飞机俯仰姿态。

在对飞机进行额外操作期间，徐苍将推力始终维持在了八十，他没有再往下收了。等到飞机的俯仰姿态减小了足够让度稳定后，飞机的高度就保持不住了，开始渐渐形成下降率。

幸好似乎飞机的下沉趋势并不强烈，下降率是缓慢形成了，在约莫五秒后，下降率堪堪维持在了八百英尺每分钟的程度上。

“看起来刚刚好。”史颀眉毛挑了下，下降率倒是没有出极限，可动机的振动值却是也没有任何变化。仅仅是将推力从八十七减小到了八十，这个幅度似乎远远不够。