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第54章 启航（第1页）

回回船匠名叫克里木，早年间是商船上一名水手，专跑天方（今麦加）—泉州一线。

后来，大明海运政策趋紧，彻底“海禁”以后，克里木被滞留在了泉州。

说来也怪他。

在商船驶离泉州的最后一日，他因为宿醉错过了最后一班船，只能留在泉州。

好在他是一个随遇而安的人。

既然走不了，他便决定留在泉州，在沿海商船上谋了份差事。

随着“海禁”越来越严，沿海的商贸也被逐步叫停。

克里木机缘巧合下，习得一身造船的本事，落了个匠籍。

下西洋工作开始筹备后，他被从福建调往南京的龙江造船厂。

客观上来讲，克里木是很有工匠天赋的，虽然从业时间不长，但手艺丝毫不输老师傅。

但因为汉语说得不好，跟汉人船匠配合不畅，同时他又饮酒，饮食上不加禁忌，被回回船匠们唾弃。

克里木在船厂的工作并不顺利。

所以，被船厂开除，对他来说也算是一种解脱。

只是没想到，又被稀里糊涂送了回来。

好在克里木生性平和，又孑身一人，既然让去西洋那就去吧，起码管吃管住。

不久，十个船匠被集合起来。

小吏跟他们简单描述了事情经过，告知他们将会被派往暹罗国船厂。

在暹罗国造好船后，要随陈祖义前往古大秦一地。

小吏让他们各自收拾好东西，然后托人给家里传个话。

当晚，十个船匠跑了八个。

厂公得知后，派人抓回来六个，剩下的两个船匠怎么也找不到，只能随便找了两个船匠凑数。

随后，船匠们被软禁起来，准备之后“押”往暹罗国。

其他船匠满脸愁容，每日滴米不进，而克里木吃了睡睡了吃，天天抱着个酒坛子，醉生梦死。

造船的事情，张通也告知了陈祖义。

陈祖义自知是向别人讨东西，所以都随着郑和的安排来。

同时，他把廖星辰的事情讲给了张通。

张通拍了拍胸脯，“陈宣慰使，您放心，这事情我一定帮您办妥。”

又过了两日。

廖府中，一个宦官拿着郑和的手谕前来要人。

廖老爷子与二儿子面对面相坐，久久说不出一句话来。

“辰儿，事已至此，为父也就不拦你了。”

老爷子眼中不禁流出两行浊泪。

“虽然陈将军吉人自有天相，但西行之路危险，你一定要照顾好自己。”

说罢，廖老爷子转身离开。

“该收拾的东西提前准备准备，别到了西洋才想起来忘了东西。”

“知道了。”

廖星辰的心情也十分复杂，既有如愿后的窃喜，也有离家的不舍。

看着父亲满头的白，廖星辰也不禁动容。

他心中暗暗誓，此行一定要做出一点名堂，不辜负父亲对于自己的希望。

临出的日子里，并没有太多什么值得记录的事情生。

郑和、王景弘的全部精力，都用在筹备第二次下西洋中。

陈祖义所需的人、财、物，除了船只外都已备齐，张通带着他做了交割。

值得一提的是，除了陈祖义需要的七十一人，郑和还派了一名宦官随行，陈祖义心里清楚这是派来监督他的。

而这位宦官，陈祖义也不算陌生。

他还在旧港时，正是这名宦官作为使者，传达了郑和的邀约。